こんばんは、上代です
最近は、工場で黙々と作業してますので、ショールームでお会いすることも少ないと思いますが、元気でやってますのでご心配なく
今回は、先日ご納車させて頂きましたFLSLのカスタムの詳細です
ウインカーやテールランプのカスタムといえば、最近はケラーマンなどの極小タイプが人気ですよね
天邪鬼な私は、時代に逆行する部品をチョイス
ノーマルのソフテイルスリム
テールランプとウインカーが一体型のLEDランプですね
しかし、ボバースタイルなFLSL
キジマ製のウインカーを取り付けしますが、ポン付けは芸が無いのと今回のカスタムの趣旨に合わないので
さて、どうするのか…
白丸の部分のウインカーステーを加工することに
こんな感じに
ウインカーステーを旋盤って機械を使って、長さを短くして取付しました
ウインカーの窪みにステーがスッキリと収まって元々がそんな商品だったみたいですね
そうそう、私のカスタムに関する考えの一つに「純正品の様な違和感の無い取り付け」が有ります。
そうする事でカッコイイのも勿論ですが、それよりも大事な「安全性」が担保されるからです。
お堅い話は程々にしてっ
スリムの名の通り、よりスリムな印象に変わりました
最近は、こんなタイプのウインカーを取り付ける作業も少なくなってきましたが、これはこれで有りだと思いますよ
テールランプはこれ
車体の色に合わせてテールランプボディーは、サンドペーパーでサテン仕上げに
後日、お客様から「ここ、皆んなに好評やったでぇ〜」とのお言葉
メカ冥利に尽きます
取り付けネジが外に出ないような加工も施してスッキリと収まってますよ
純正のリジットシーシーバーもいい感じの雰囲気を出してくれてます
SADDLEMANのシートは、FLSL不適合となっていたのですが・・・
リヤフェンダーが一緒のFXBBはOK？？？
あっ！多分そうゆう事かっ
そしたらあそこ削ったら取付出来るし
で削ってFLSLにもバッチリ
実はこの車両、納車は終わってお客様も乗ってはりますが…
カスタムは終わっていません
〇〇様、あの加工はもう暫くお待ち下さい。
ハンマー持って、部品と格闘中でございます